Istorija brenda

ISTORIJA BRENDA ITALJET

Italjet je više od imena — to je simbol italijanskog dizajna, inovacija i strasti prema dvotočkašima koja traje više od šest decenija.

Počeci u „Motor Valley“

Priča o Italjetu počinje 1959. godine u Bolonji, u srcu italijanske „Motor Valley“. Osnivač brenda, Leopoldo Tartarini, bio je poznati motociklista koji je tokom 1950-ih osvojio brojne trke, uključujući slavne Motogiro d'Italia i Milano-Taranto. Nakon teške povrede koja ga je primorala da se povuče iz takmičenja, Tartarini je odlučio da svoju ljubav prema motociklizmu pretvori u preduzetnički poduhvat.

Od Italemmezete do Italjeta

Zvanično osnivanje kompanije desilo se 4. februara 1960. godine pod imenom Italemmezeta, sa ciljem „proizvodnje i uvoza motocikala i ciclomotora“. Prvi model bio je motocikal od 125 cm³ sa nemačkim MZ motorom. Uspeh je usledio brzo — već 1962. godine lansiran je sportski ciclomotor pod imenom Italjet, koji je postao toliko popularan da je 1967. godine kompanija zvanično promenila ime u Italjet.

Zlatno doba inovacija

Tokom 1960-ih i 1970-ih Italjet je predstavio niz revolucionarnih modela:

• Mustang serija — sportski ciclomotori za mlade vozače

• Vampire 60 — trkaći model za kategoriju Kadet

• Grifo 500 — prva superbike linija uz saradnju sa Triumphom

• Gò Gò, Scout, Rangers — ciclomotori sa malim točkovima

• Kit-Kat — prvi sklopivi ciclomotor (1968)

• Piranha, Cross Casa, Zorro — off-road modeli

• Ossobuco i Pack-A-Way — kompaktni urbani modeli

Italjet je takođe sarađivao sa legendarnim Floydom Clymerom na proizvodnji motocikala pod brendom Indian, a tokom 1980-ih proširio je ponudu na trial motocikle.

Globalno prisustvo

Već tokom 1960-ih Italjet je počeo izvoz u Evropu, Ameriku i Afriku. Tokom decenija brend je postao prepoznatljiv po hrabrom dizajnu, inovativnim rešenjima i vrhunskoj kvalitetu. Neki od Italjetovih modela danas se nalaze u stalnim postavkama muzeja MoMA i Guggenheim u Njujorku.

Nova era — povratak legendarnog Dragstera

Nakon pauze u proizvodnji motocikala početkom 2000-ih, kada se kompanija fokusirala na električne bicikle, Italjet se vratio na velika vrata 2018. godine na sajmu EICMA u Milanu. Predstavljen je potpuno novi Dragster, moderni skuter koji objedinjuje italijanski stil, naprednu tehnologiju i performansе. Od 2020. godine proizvodnja je ponovo pokrenuta, a danas se Italjet prodaje u preko 50 zemalja širom sveta.

Porodično nasleđe

Italjet je jedan od retkih brendova koji je od osnivanja 1959. godine ostao u vlasništvu iste porodice. Danas kompaniju vodi Massimo Tartarini, sin osnivača, nastavljajući tradiciju inovacija i dizajnerske izvrsnosti koju je započeo Leopoldo Tartarini.